다중 스피커가 차량 내 음성 인식 품질에 미치는 영향
주변 소음과 여러 사람이 대화하면 자동차의 음성 인식 품질이 저하될 수 있습니다. 카돔의 위치 기반 신호 분리 소프트웨어가 어떻게 소음을 차단하는지에 대한 연구를 읽어보세요.
80년대 중반, 뷰익은 새롭게 새로워진 리비에라스 럭셔리 세단에 9인치 스크린을 갖춘 "엔터테인먼트" 및 "정보" 시스템을 선보였습니다. 그러나, 불행하게도,이 미래의 고급 스러움은 고수하지 못했습니다.
수십 년 후, 자동차 내 인포테인먼트는 신차 구매 고객에게 가장 중요한 요소 중 하나입니다.
오늘날 제조업체는 이코노미 카에 여러 음성 기반 작업을 가능하게 하는 고급 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다.
음성 상호 작용은 커넥티드 카의 인포테인먼트 시스템에서 수행하는 가장 중요한 기능 중 하나입니다. 음성 상호 작용을 사용하여 핸즈프리 전화 통화를 하고 길 찾기, 예약 예약 또는 음악 재생과 같은 작업을 수행합니다.
우리는 결국 음성 상호 작용을 사용하여 자동차를 활성화하고 심지어 운전할 것입니다. 따라서 차량 내 사용은 음성 도우미 채택의 중요한 드라이버입니다.
핸즈프리 통신을 고려할 때 많은 인포테인먼트 시스템의 음성 품질은 허용됩니다. 또한, 시스템의 대부분은 전부는 아니지만, 도로 소음이 있는 경우에도 국제 통신 연합(ITU) P.1100 표준을 준수합니다.
그러나 이전 기사에서 언급했듯이 "자동차의 음성 인식 - 실험적인 VUI 연구",도로, 바람 및 기타 배경 잡음은 자동차의 음성 인식 품질을 저하시켜 음성 비서의 성능에 부정적인 영향을 미칩니다.
또한, 여러 사람이 말하는 존재는 음성 인식 품질에 영향을 미칠 수 있습니다.
오디오 및 진동 분석의 글로벌 리더인 Head AcousticsGmbH와협력하여 차량에서 핸즈프리 음성 품질을 분석하여 여러 사람이 동시에 말하는 사용 사례에 중점을 두어 있습니다.
또한 음성 인식률을 테스트하고 0km/h에서 120km/h의 속도로 음성 품질을 분석했습니다. 르노 메가네 그랜드 투어의 기존 인포테인먼트 시스템을 사용하여 연구를 진행했습니다.
2단계 연구에 따르면 Kardome의 위치 기반 소스 분리 기술은 기존 차량 내 핸즈프리 전화 통신(HFT) 및 음성 인식 시스템을 능가합니다.
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